Este viaducto hasta ahora desconocido fue localizado hace unos meses durante el estudio geológico que se realizó antes de iniciar las obras de rehabilitación del túnel del Coll del Porte, situado entre Sant Llorenç de Montgai y Vilanova de la Sal, en Lleida.

En la zona se hallaron unos artículos que databan de los inicios de la perforación del túnel, a mediados de los años veinte, y que apuntaban a la existencia de esta infraestructura, según ha informado hoy FGC.

Estos escritos definían el viaducto como un puente interior de 70 metros de longitud y contenían imágenes y relataban los peligros que corrían los trabajadores que lo estaban construyendo por la complejidad de la obra y por el riesgo de desprendimientos.

El descubrimiento de estos documentos dio pie a un proceso de investigación documental que permitió localizar diversos planos de la época en los archivos centrales del Ministerio de Fomento.

Una vez recopilada toda la información se procedió a localizar el viaducto y el mes de noviembre pasado los equipos de investigación encontraron el puente y la cavidad de la roca bajo uno de los tramos de la vía de tren que recorre el túnel.

El túnel 3 del Coll del Porte tiene 3,5 kilómetros de longitud y es el más largo de todos los túneles de FGC.

Ferrocarrils ha procedido a licitar ahora las obras de rehabilitación de la infraestructura, que tendrán un plazo de ejecución de cuatro meses y se prevé que estén finalizadas en el primer trimestre del próximo año. EFE

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