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EL DESLINDE, BATALLA DE ARCHIVOS
EN: LNE.ES
SITE: http://www.lne.es
FECHA: 06/07/2007
AUTOR: Braulio FERNÁNDEZ
El Ayuntamiento argumenta con informes técnicos y jurídicos sus pretensiones sobre la nueva explanada de Aboño frente a Gijón La polémica acerca del deslinde de Carreño y Gijón por la nueva explanada de Aboño tiene un marcado componente de disputa de archivo histórico. En las reuniones celebradas hasta la fecha para dilucidar el desacuerdo, el bagaje archivístico presentado por ambos municipios adquiere un peso determinante. La polémica acerca del deslinde de Carreño y Gijón por la nueva explanada de Aboño tiene como protagonistas de excepción a los documentos que obran el archivo de Carreño.
Aparentemente, todos esos documentos avalan los argumentos de Carreño, en detrimento de las pretensiones gijonesas. Carreño Candás,
El punto de desencuentro sobre los terrenos de Aboño viene dado por la negativa de Gijón a reconocer que la nueva explanada es territorio carreñense, pero la documentación oficial, principal punto de defensa de los carreñenses, quita la razón a Gijón.
El Ayuntamiento de Carreño aportó en 2006 informes internos pertenecientes a los servicios jurídicos y técnicos municipales y acuerdos plenarios de reconocimiento de deslindes que les eran favorables. En esa reunión Carreño mostró documentación del Principado respecto a la línea límite entre los concejos, así como un acta de la operación practicada para señalar los mojones comunes a ambos concejos, realizada por la brigada topográfica de la provincia de Oviedo con la conformidad de Carreño y Gijón y fechada en 1917. Un documento oficial de 1993 certifica el amojonamiento de la zona y está firmado por el Principado de Asturias. En esa acta los representantes de ambos concejos están de acuerdo con el amojonamiento realizado, «tal y como queda descrito», con la presencia de técnicos del Instituto Geográfico Nacional. Según ese documento, mediante el primer mojón «se reconoce el batiente noroeste del puente del ferrocarril Veriña- Aboño-El Musel en la margen este (hacia Gijón) de la ría de Aboño». Este documento es posterior a la época de mayor transformación a la que se ha visto sometida la zona no deslindada, la nueva explanada, que ocupaba el arenal de Aboño, a partir de la ejecución de rellenos para instalaciones portuarias, que comenzó en 1982. Sin embargo, como reza en el acta de 1993, «en la actualidad, sobre terrenos ganados al mar se colocó un hito de hormigón con el escudo del Principado tallado», al oeste del cual quedaría la nueva explanada. Por razones que se desconocen, ese mojón no existe, con lo que el último hito se encuentra en El Bocal, a partir del cual hacia la costa del Cantábrico se traza una línea que deja igualmente la nueva explanada en la margen occidental, en Carreño.
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SITE: http://www.lne.es
FECHA: 06/07/2007
AUTOR: Braulio FERNÁNDEZ
El Ayuntamiento argumenta con informes técnicos y jurídicos sus pretensiones sobre la nueva explanada de Aboño frente a Gijón La polémica acerca del deslinde de Carreño y Gijón por la nueva explanada de Aboño tiene un marcado componente de disputa de archivo histórico. En las reuniones celebradas hasta la fecha para dilucidar el desacuerdo, el bagaje archivístico presentado por ambos municipios adquiere un peso determinante. La polémica acerca del deslinde de Carreño y Gijón por la nueva explanada de Aboño tiene como protagonistas de excepción a los documentos que obran el archivo de Carreño.
Aparentemente, todos esos documentos avalan los argumentos de Carreño, en detrimento de las pretensiones gijonesas. Carreño Candás,
El punto de desencuentro sobre los terrenos de Aboño viene dado por la negativa de Gijón a reconocer que la nueva explanada es territorio carreñense, pero la documentación oficial, principal punto de defensa de los carreñenses, quita la razón a Gijón.
El Ayuntamiento de Carreño aportó en 2006 informes internos pertenecientes a los servicios jurídicos y técnicos municipales y acuerdos plenarios de reconocimiento de deslindes que les eran favorables. En esa reunión Carreño mostró documentación del Principado respecto a la línea límite entre los concejos, así como un acta de la operación practicada para señalar los mojones comunes a ambos concejos, realizada por la brigada topográfica de la provincia de Oviedo con la conformidad de Carreño y Gijón y fechada en 1917. Un documento oficial de 1993 certifica el amojonamiento de la zona y está firmado por el Principado de Asturias. En esa acta los representantes de ambos concejos están de acuerdo con el amojonamiento realizado, «tal y como queda descrito», con la presencia de técnicos del Instituto Geográfico Nacional. Según ese documento, mediante el primer mojón «se reconoce el batiente noroeste del puente del ferrocarril Veriña- Aboño-El Musel en la margen este (hacia Gijón) de la ría de Aboño». Este documento es posterior a la época de mayor transformación a la que se ha visto sometida la zona no deslindada, la nueva explanada, que ocupaba el arenal de Aboño, a partir de la ejecución de rellenos para instalaciones portuarias, que comenzó en 1982. Sin embargo, como reza en el acta de 1993, «en la actualidad, sobre terrenos ganados al mar se colocó un hito de hormigón con el escudo del Principado tallado», al oeste del cual quedaría la nueva explanada. Por razones que se desconocen, ese mojón no existe, con lo que el último hito se encuentra en El Bocal, a partir del cual hacia la costa del Cantábrico se traza una línea que deja igualmente la nueva explanada en la margen occidental, en Carreño.
Tags: archivos municipales, Carreño, Gijón
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